สวัสดี บุคคลทั่วไป

กระทู้เมื่อเร็วๆ นี้

หน้า: [1] 2 3 ... 10
1
แล้วพบกันใหม่ครับ มีความสุขกันทั่วหน้ากันไปทุกคน
3
กาลครั้งหนึ่ง ออฟโรด / Re: Ford Ranger 4x4 สไตล์ 2"iNCH Offroad
« กระทู้ล่าสุด โดย tcfreelance เมื่อ มกราคม 09, 2018, 10:50:17 AM »

แบบขอบบางใช่ไหม 555555
6
กาลครั้งหนึ่ง ออฟโรด / Re: Ford Ranger 4x4 สไตล์ 2"iNCH Offroad
« กระทู้ล่าสุด โดย maxbasic เมื่อ มกราคม 03, 2018, 07:55:23 PM »
 :) :)
7
กาลครั้งหนึ่ง ออฟโรด / Re: Ford Ranger 4x4 สไตล์ 2"iNCH Offroad
« กระทู้ล่าสุด โดย maxbasic เมื่อ มกราคม 03, 2018, 07:39:25 PM »
 :) :)
8
กาลครั้งหนึ่ง ออฟโรด / Re: Ford Ranger 4x4 สไตล์ 2"iNCH Offroad
« กระทู้ล่าสุด โดย maxbasic เมื่อ มกราคม 03, 2018, 07:38:15 PM »
 :) :)
9
กาลครั้งหนึ่ง ออฟโรด / Re: Ford Ranger 4x4 สไตล์ 2"iNCH Offroad
« กระทู้ล่าสุด โดย maxbasic เมื่อ มกราคม 03, 2018, 07:36:11 PM »
รีวิว เปลี่ยนผ้าเบรค N-sport pro-spec (Nexzter Pro-Spec) กับ Ford ranger 

รถวิ่งมา แสนนิด เสียงเบรคก็เริ่มออกครับ พอดีปีใหม่มีแผนเดินทางไกล เลยรีบเปลี่ยนครับ มาดูกัน



สภาพผ้าเบรค เดิม

บางมาก คิดไม่ผิดที่มาเปลี่ยนก่อน ไม่งั้นอาจมีงานงอกแน่นอน




ผ้าเบรคใหม่
ตรงสเปค Ford Ranger และ BT-50 Pro มีเฉพาะ ดิสหน้า ส่วนดั้มหลัง ไม่มีขาย


เปลี่ยนผ้าเบรคและเจียจานเบรค
ไช้เวลาเปลี่ยนไม่นาน ประมาณ 30นาที รวมเจียจานเบรคด้วย


ค่าใช้จ่าย
ค่าแรงแพงหน่อย แต่สะดวกเพราะใกล้บ้าน (เช๊คราคา ผ้าเบรคร้านอื่นๆ อยู่ที่ 2600-2800  ส่วนค่าเจียจานเบรค พอๆกันครับ


10
กาลครั้งหนึ่ง ออฟโรด / Re: รีวิวล้อ TE37X ET-20 ออฟลึกๆ
« กระทู้ล่าสุด โดย maxbasic เมื่อ ธันวาคม 28, 2017, 09:11:48 AM »
สีใหม่ สเปคเดิม

#Bradley #TE37X #mickey #Fuel #blackrhino #max1 #หยดน้ำ #เล็บเหยี่ยว #ล้อกระทะ #BFGOODRICH #COOPERSTT #Nitto #maxsis #hankook #Offset #0 #-10 #-20 #16x8
หน้า: [1] 2 3 ... 10